Le personnel pendant la guerre (1939-1945)

Sous le régime de Vichy, les cheminots sont sous les ordres de la Wehrmacht Verkehrsdirektion qui impose la présence de cheminots allemands chargés de surveiller l’exploitation du réseau par leurs homologues français. Ils font également l’objet d’une intense propagande pour les inciter à collaborer.

Les conditions imposées par l’occupant suscitent un sentiment de rejet parmi la communauté cheminote qui manifeste son opposition par des grèves et des actes de résistance au quotidien, et pour une partie, un engagement dans la lutte armée par des actes de sabotage et de renseignement.

"Notre métier", Série de guerre, numéro 6

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Cheminots FFI à la libération et brassard

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Conditions de rémunération et de travail des chauffeurs de locomotive français occupés par la DRB.

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Conditions de rémunération et de travail des ouvriers français en métaux appelés à travailler dans les Ateliers de réparation...

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Lettre du Ministre Secrétaire d'Etat à la Production industrielle et aux communications adressée au Président de la SNCF...

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Avis général P1 n°2 sur les dispositions applicables aux agents de la SNCF qui vont travailler en Allemagne.

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Lettre du Chef d'arrondissement du Matériel de Noisy adressée au Chef du Service du Matériel et de la Traction dénombrant le...

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Lettre du Ministère de la Production industrielle et des communications adressée à la Direction des Chemins de fer au sujet de...

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"Cheminots un mot imprudent peut fournir à l'ennemi un renseignement capital, sachez vous taire".

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"Le pays a les yeux sur toi cheminot, sois à la hauteur de la tâche" .

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Bulletin d’arrondissement (10e arrondissement de Chambéry) du Service Traction de la Région Sud-Est) n°43.

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« Soigne bien ta machine car la vie du pays dépend de toi, cheminot ».

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Bulletin d’arrondissement (10e arrondissement de Chambéry) du Service Traction de la Région Sud-Est.

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« En accélérant la rotation des wagons tu nourriras mieux le pays, toi cheminot ».

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L'ordre du jour n° 56 concerne l'épuration administrative, l'indignité nationale et la répression des faits de collaboration.

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L'ordre du jour n° 51 est un « Appel aux cheminots face à la multiplication des attentats »

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JAHAN « Où le train va ... Tout va ! Ponts à refaire. Voies à réparer. Matériel à remplacer. Gare à reconstruire. La SNCF...

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Note du Comité de front national pour l’Indépendance de la France.

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Ce tract communiste « Non ! Non ! Non ! Les ouvriers français n’iront pas en Allemagne », a été trouvé dans une valise versée...

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"Sabotage des machines ! Sabotage du ravitaillement. Qui peut protéger les machines et la vie de tes camarades ?"

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