Train tracté par une locomotive à vapeur 232 U1 à quai en gare du Nord, 1959

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Intérieur de la voiture bar TGV DUPLEX, rénovation 2008

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Suppression d'une classe de voitures dans les trains rapides et express

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Panneau des horaires pour le train Le Capitole reliant Paris à Toulouse en gare de Paris-Austerlitz

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Panneau des horaires pour le train rapide L'Etendard assurant la liaison Paris-Bordeaux en gare de Paris-Austerlitz

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Affiche publicitaire "je voyage gratuitement" et panneau pour le telegraphe en gare de Paris-Austerlitz

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Panneau le service Auto Train en gare de Paris-Austerlitz

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Téléaffichage en gare de Paris-Austerlitz

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Téléaffichage en gare d'Austerlitz

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Téléaffichage en gare d'Austerlitz

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Voiture de première classe à lits-toilette et à coupé [1/2]

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Voiture de première classe à lits-toilette et à coupé [2/2]

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Train présidentiel : voiture métallique PR1

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Voyage de Monsieur le Président de la République à Béziers et à Montpellier

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Voyage de Monsieur le Président de la République à Londres : évolution du train spécial et du balai les 30 et 31 janvier

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Voiture présidentielle : mécontentement du Président de la République

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Téléaffichage en gare de Maubeuge

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Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans : voitures à voyageurs

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Voitures de 2ème classe à impériale, à frein et guérite

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Voitures mixtes à 2 classes avec compartiment à bagages

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CONFORT

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Téléaffichage, télépancartage : installations réalisées, envisagées

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Voitures de 1ère classe à 4 compartiments avec couloir et WC

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Voiture A7 myfi 1350 : fumoir

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Voiture C5 Dmyi 11859 : compartiment de troisième classe

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Voiture C5 Dmyi 11859 : vue intérieure

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Indicateur Chaix, édition du 3 juin 1956

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PERRAGUIN Jean. Restaurant-brasserie de Paris-Austerlitz

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