Les trains présidentiels

Même lorsqu’il souhaite prendre le train, mode de transport collectif et  populaire, le président de la République n’est jamais un voyageur comme les autres.

Les gares et les locomotives sont pavoisées de drapeaux français, mais aussi, lorsque viennent des personnalités étrangères, de drapeaux de leur pays.

Un itinéraire précis est déterminé, en liaison avec les services de l'Elysée et du ministère de l'intérieur, qui fixent les consignes de sécurité et les conditions d'accès. La composition du train est adaptée à la durée du trajet (train de jour ou de nuit) et au nombre de personnes. Le placement des personnes obéit à un protocole précis, y compris pour les repas.

Les déplacements présidentiels en train ont longtemps été effectués avec des voitures spécialement aménagées dont les équipements intérieurs évoluait au fil du temps en fonction des modes de travail et des souhaits présidentiels. 

Un voyage d’exception
Lettre adressée à Jules Antonini, secrétaire général de la SNCF, transmettant le désir de Mme de Gaulle de voir...

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Lettre adressée à Jules Antonini, secrétaire général de la SNCF, transmettant le désir de Mme de Gaulle de voir remplacer la voiture présidentielle PR2 par une voiture plus stable et moins bruyante.
Lettre de l'administrateur général du Mobilier national au président du conseil d'administration de la SNCF sur la...

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Lettre de l'administrateur général du Mobilier national au président du conseil d'administration de la SNCF sur la décoration  de la voiture-salon destinée aux déplacements des chefs d'Etat
Lettre adressée à Jules Antonini, secrétaire général de la SNCF, rapportant la critique du Président de la...

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Lettre adressée à Jules Antonini, secrétaire général de la SNCF, rapportant la critique du Président de la République Georges Pompidou sur le caractère désuet de la voiture de service n° 501.
Voyage du Président de la République à Agen et Mézin, 14-16 mai 1938. Diagramme de composition du train spécial...

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Voyage du Président de la République à Agen et Mézin, 14-16 mai 1938. Diagramme de composition du train spécial au départ de Paris.
Voyage du Président du Gouvernement provisoire de la République à Béziers, 5-7 octobre 1946. Itinéraire.

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Voyage du Président du Gouvernement provisoire de la République à Béziers, 5-7 octobre 1946. Itinéraire.
Notes du Secrétariat de la direction générale de la SNCF pour un voyage éventuel du Président de la République...

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Notes du Secrétariat de la direction générale de la SNCF pour un voyage éventuel du Président de la République en train après son retour d'Afrique le 28 janvier 1972
Voyage du Président de la République le dimanche 14 juin 1914 à Rouen. Programme.

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Voyage du Président de la République le dimanche 14 juin 1914 à Rouen. Programme.
Intérieur de la voiture présidentielle PR III. Salle à manger.

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Intérieur de la voiture présidentielle PR III. Salle à manger.
Intérieur de la voiture Grand Confort aménagée en voiture restaurant lors du voyage des présidents Jimmy CARTER...

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Intérieur de la voiture Grand Confort aménagée en voiture restaurant lors du voyage des présidents Jimmy CARTER et Valéry GISCARD d’Estaing, de Bayeux à Paris Saint-Lazare.
Intérieur de la PR III. Salle à manger.

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Intérieur de la PR III. Salle à manger.
Voyage du président des Etats-Unis Jimmy Carter en France. Menu du 5 janvier 1978 dans le train spécial Bayeux-Paris.

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Voyage du président des Etats-Unis Jimmy Carter en France. Menu du 5 janvier 1978 dans le train spécial Bayeux-Paris.
Voyage du président des Etats-Unis Jimmy Carter en France. Plan de placement des personnalités dans la voiture...

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Voyage du président des Etats-Unis Jimmy Carter en France. Plan de placement des personnalités dans la voiture restaurant.
Voyage du Président de la République dans l'Isère, 16-17 février 1968. Menus proposés par la CIWL

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Voyage du Président de la République dans l'Isère, 16-17 février 1968. Menus proposés par la CIWL
Voyage du Président de la République le dimanche 14 juin 1914 à Rouen. Consigne réglant le service des gares,...

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Voyage du Président de la République le dimanche 14 juin 1914 à Rouen. Consigne réglant le service des gares, stations, haltes et postes d'embranchement lors de la circulation des trains spéciaux prévus par l'avis n°114 du 4 juin.
Voyage éventuel par voie ferrée du Président de la République à Poitiers, le 24 septembre 1974. Consignes pour...

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Voyage éventuel par voie ferrée du Président de la République à Poitiers, le 24 septembre 1974. Consignes pour le laissez-monter.
Voyage du Président de la République à Rouen le dimanche 24 juin 1956. Consignes pour l'accès aux bâtiments du...

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Voyage du Président de la République à Rouen le dimanche 24 juin 1956. Consignes pour l'accès aux bâtiments du parcours et au train spécial.
Voyage du Président de la République à Agen et Mézin, 14-16 mai 1938. Passe-partout pour le directeur général...

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Voyage du Président de la République à Agen et Mézin, 14-16 mai 1938. Passe-partout pour le directeur général de la SNCF.
Voyage du Président de la République à Agen, Nérac et Mézin, 14-16 mai 1938. Itinéraire.

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Voyage du Président de la République à Agen, Nérac et Mézin, 14-16 mai 1938. Itinéraire.
Lettre de remerciement de l'ambassade des Etats-Unis au président du conseil d'administration de la SNCF à propos...

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Lettre de remerciement de l'ambassade des Etats-Unis au président du conseil d'administration de la SNCF à propos du voyage de Jimmy Carter en France.