Les visiteurs de gare étaient des agents en gare de triage qui contrôlaient les trains au départ. Ils avaient dans leur poche la boîte à colle et un carnet de "cartes de réforme". Après avoir vérifié les wagons, ils collaient les cartes de réforme de part et d’autre des wagons où un problème avait été décelé pour indiquer s’il pouvait rouler ou non. Ces boîtes à colle étaient en cuivre.

SARDO Centre national des archives historiques SNCF

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