Les trois médailles d'honneur de la SNCF argent, vermeil et or, représentent respectivement 25, 35 et 38 ans de service à la SNCF (20, 30 et 33 pour les personnels roulants s'ils ont effectué 15 ans de conduite). L'apprentissage compte dans la période. Les médailles sont en réalité frappées en bronze, bronze argenté ou bronze doré. La médaille d'argent a été frappée en 1975. A l'avers on observe une Marianne. Au revers, figurent une locomotive à vapeur, une locomotive électrique et une branche de laurier entourée de l'inscription "Médaille d'honneur de la SNCF". Ce modèle a été en usage entre 1953 et 1977. Les médailles de vermeil (32mm) et d'or (36mm) ont été frappées en 1985 et 1987, et correspondent donc au modèle actuel, frappé depuis 1977. Elles portent, sur l'avers, une Marianne et, sur le revers, une locomotive à vapeur et une locomotive T. G. V. entourées de l'inscription « Médaille d'honneur des chemins de fer ». Les nom et prénoms du titulaire et le millésime sont gravés sur le revers. Le ruban a une largeur totale de 36 mm pour les médailles d'argent et de vermeil et de 38 mm pour la médaille d'or et porte sept bandes bleu, blanc, rouge, blanc, bleu, blanc, rouge. Une palme dorée est normalement fixée sur le ruban de la médaille d'or.

SARDO Centre national des archives historiques SNCF

En utilisant des documents publiés sur Open Archives vous vous engagez à accepter les CGU et à indiquer les crédits du documents tels que mentionnés ci-dessus.