Avant le départ, un agent de conduite procède à tous les contrôles d’usage de son locotracteur. Sur son pupitre de commande il vérifie les différents compteurs puis procède à une inspection minutieuse externe des principaux organes, au niveau des bogies, des câbles et du moteur en vérifiant le niveau d’huile. De retour en cabine il s’assure d’avoir les équipements réglementaires, comme la lanterne ou l’extincteur. Enfin il procède au contrôle des freins et de la radio. Aucune anomalie n’ayant été constatée, l’agent de conduite signale au régulateur qu’il est « bon pour le départ ».

SARDO MEDIATHEQUE SNCF

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