Destructions et reconstruction (1939-1945)

Points stratégiques, les réseaux et ouvrages des chemins de fer sont souvent pris pour cible pendant la guerre.

Dans le cadre des reconstructions d’après-guerre, la remise en état et l’électrification du réseau ferré, qui a perdu 20% de ses moyens, est l’une des priorités du gouvernement.

Ligne de Fontenay-le-Comte à Cholet : recontruction du viaduc de la Haute-Maunerie après les destructions de 1944

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Reconstitution du réseau ferré SNCF (2/3)

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Reconstruction du pont de chemin de fer entre Velosnes et Ecouviez : requête du conseil municipal de Velosnes

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Reconstitution du réseau ferré SNCF (1/3)

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Raccordement des lignes de Sarreguemines à Bliesbruck et à Haguenau et de Nancy à Sarreguemines : projet de reconstruction du...

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Reconstruction avec améliorations du dépôt de Brest suite aux bombardements de la Seconde Guerre mondiale

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Ligne de Chartres à Rouen, passage supérieur de Pacy-sur-Eure : reconstruction

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Etat des travaux sur les lignes Bening-Sarreguemines et Sarreguemines-Bitche-Haguenau

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Ligne de Mantes à Caen : inspection d'un pont-rail suite à sa reconstruction

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Région Est, ligne de Paris à Strasbourg : reconstruction du viaduc d'Hofmuhl

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Reconstruction de la commune de Longpré-les-Corps-Saints : plan d'aménagement et de reconstruction

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Ligne de Montsoult à Luzarches : reconstruction du passage inférieur de Viarmes pour la route nationale n°309 de Paris à...

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Viaduc de Thouars (construit par la Compagnie Eiffel) traversant le Thouet, en travaux, suite aux destructions de guerre, sur...

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Viaduc de Thouars (construit par la Compagnie Eiffel) traversant le Thouet, en travaux, suite aux destructions de guerre, sur...

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Viaduc de l'Aigle, sur la ligne Miramas à Fosse, detruit en 1944, en reconstruction

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Viaduc de l'Aigle, sur la ligne Miramas à Fosse, detruit en 1944, en reconstruction

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Viaduc de l'Aigle, sur la ligne Miramas à Fosse, detruit en 1944, en reconstruction

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Conseil d'administration de la Société Nationale des Chemins de fer Français : séance du 14 septembre 1949

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Inauguration du viaduc de Barentin après sa reconstrcution, 5 octobre 1946

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