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Les trains de légende

Certains trains sont restés légendaires dans l’histoire des chemins de fer. C’est le cas de l’Orient Express, inauguré en 1883, qui relie Paris-est à Constantinople en deux semaines. S’adressant à une clientèle aisée, ses trains sont composés de voitures Pullman dotées de larges fauteuils, de voitures-lits de luxe et d’une voiture-restaurant. On fait appel à de grands décorateurs comme René Lalique pour aménager l’intérieur des voitures.

A partir des années 1950, plusieurs trains prestigieux assurent la liaison entre Paris et les grandes villes de France. Equipé de voitures Pullman, le Mistral mène ses voyageurs jusqu’à Nice dans un confort très apprécié jusqu’en 1982. Le Capitole, qui se distingue par sa couleur rouge rubis, relie Paris-Austerlitz à Toulouse-Matabiau en sept heures dès 1960.